Аргонодуговая сварка одна из самых популярных видов сварки и самая распространенная в области сваривания алюминия и его сплавов. Данный способ сварки дает возможность решить большое количество проблем, которые возникают при ремонте систем кондиционирования воздуха (испарители, фильтры, трубы…), узлов и деталей машин (блок цилиндров, поддон картеров, кпп, головки блока цилиндров и различные кронштейны), при ремонте алюминиевых деталей мотоциклов, снегоходов, лодок, катеров. С помощью данной сварки сваривается достаточное количество цветных металлов и сплавов. Давайте рассмотрим сам процесс аргонодуговой сварки. Ведь многие люди не знают о ней ни чего и задают много не нужных вопросов. Например, часто спрашивают: «Паяют алюминиевые трубки?» Внесем некоторую ясность, аргонодуговая сварка не имеет ни чего общего с пайкой и прочей пайкой. Поэтому не стоит проводить разные эксперименты и создавать себе трудности.
Основным элементом сварочного комплекта является аргоновая горелка с неплавящимся вольфрамовым электродом. Всем известно, что вольфрам это тугоплавкий металл, температура плавления составляет 3400°С-4200°С. Уровень температуры, зависит от марки. Вокруг электрода находится керамическое сопло, из которого в процессе сварки подается инертный газ (аргон, гелий, смесь аргона и гелия). Место сварки от кислородного воздуха защищает инертный газ. Процесс аргонодуговой сварки состоит из нескольких этапов. Сначала проводится правильная установка аргонодуговой сварки . Дальше происходит сам процесс сварки, на сварочную поверхность подается масса, как при простой сварке. В правой руке сварщик держит горелку, в левой руке — проволоку. Далее на горелке нажимается кнопка, происходит включения тока и подача газа. Между электродом и поверхность происходит электрическая дуга. Аргонодуговая сварка цена не высокая и вполне окупает все затраты.